Pevná osa na kolo není věda, ale na milimetrech záleží: Srovnání zadních os Burgtec pro Trek

Kolo je z mechanického hlediska fascinující systém. Stejně jako ve vesmíru drží planety pohromadě gravitační síla, váš zadní rámový trojúhelník drží pohromadě pevná osa. Pokud selže nebo se povolí, zaděláváte si na drahý problém. Zapomeňte na marketingové pohádky o vesmírné tuhosti – realita je taková, že potřebujete přesný rozměr, odolný závit a materiál, který vydrží i tvrdé dopady. Přesně to nabízí slitina hliníku 7075, ze které jsou vyrobeny osy od značky Burgtec.

Jak vybrat správnou délku a barvu

Naším hlavním testovaným kouskem je Zadní osa Burgtec pro Trek 184.5mm Barva: Deep Blue za cenu 1014 Kč. Nabízí precizní CNC zpracování a imbusovou hlavu, která nikde nepřekáží a neuletí o první kámen. Moje kočka sice neocení eloxovaný modrý povrch, ale vy na trailu rozhodně ano. Pokud ale modrá neladí k vašemu rámu, identickou službu vám udělá Zadní osa Burgtec pro Trek 184.5mm Barva: Burgtec Black za stejnou cenu. Obě tyto osy s délkou 184.5 mm jsou určeny pro moderní platformy Trek, jako jsou Top Fuel, Fuel EX (Gen 5 i Gen 6), Slash nebo elektrické modely Fuel Exe a Rail.

Máte doma starší Remedy nebo sjezdový speciál Session? Pak musíte sáhnout po jiném rozměru, protože fyzikální tolerance rámů nepustí ani milimetr:

• Pro model Remedy je určena Zadní osa Burgtec pro Trek 198.5mm Barva: Deep Blue. Její cena je velmi příjemných 828 Kč, což z ní dělá nejvýhodnější nákup z testované trojice.
• Sjezdaři sedlající Session AL zase potřebují robustní kousek o délce 194 mm, což splňuje Zadní osa Burgtec pro Trek 194mm Barva: Deep Blue za 1014 Kč.

Rychlé srovnání parametrů

Praktické tipy pro montáž a provoz

Při instalaci pevné osy zapomeňte na hrubou sílu. Hliníkový závit v rámu je náchylný na stržení. Vždy očistěte vnitřní závit v rámu i na ose od nečistot. Použijte kvalitní vazelínu – suchý kov na kov v kombinaci s vlhkostí vytvoří elektrochemickou reakci, kvůli které osu už nikdy nepovolíte. Utahujte momentovým klíčem na předepsanou hodnotu (obvykle 10 Nm). Pevná osa bez rychloupínací páčky sice vyžaduje mít s sebou imbus, ale odmění se vám čistým vzhledem, nižší hmotností a nulovým rizikem, že se na trailu zachytíte o větev.