OneUp V3: Když se počítá každý gram a milimetr

Když se podíváte na noční oblohu a začnete přemýšlet o hustotě neutronových hvězd, uvědomíte si, že hmota je ve vesmíru rozložena dost nerovnoměrně. V cyklistice je to podobné – každý gram, který nemusíte tahat do kopce, se počítá. Teleskopické sedlovky jsou dnes standardem, bez kterého si jízdu v terénu neumí představit ani rekreační jezdec, natož závodník. Ale zatímco v počátcích šlo hlavně o to, aby se sedlo vůbec pohnulo dolů, dnes řešíme mnohem sofistikovanější problémy: hmotnost, výšku zasunutí a servisní náročnost.

Jako někdo, kdo tráví víkendy laděním převodů a večery sledováním dokumentů o horizontu událostí, mám rád věci, které fungují efektivně. Moje kočka, která dokáže vyskočit na lednici s elegancí a minimálním úsilím, je pro mě vzorem biomechanické efektivity. A přesně tak na mě působí nová generace komponentů od OneUp. Není to jen o tom, že něco „funguje“. Jde o to, jak moc to zjednodušuje váš život na trailu a jak málo to zatěžuje vaši peněženku i svaly při výjezdu.

Evoluce místo revoluce

Model V3 není žádným výstřelkem do tmy, ale vybroušeným výsledkem letitého vývoje. Zatímco marketingová oddělení velkých korporací nás často krmí termíny o „převratných technologiích“, OneUp šel cestou selského rozumu a precizního inženýrství. Hlavním tématem je zde dieta. Pokud se snažíte postavit lehké kolo, sedlovka bývala vždy tím těžkým kusem trubky, který kazil celkový dojem. S příchodem OneUp V3 se ale karta obrací.

Inženýři se podívali na každý jednotlivý díl a položili si otázku: „Může to být lehčí?“ Odpověď byla očividně ano. Největší změnou prošla hydraulická patrona. Ta je nyní plně zatěsněná a nevyžaduje žádné dofukování. Pro uživatele to znamená jediné – méně času s pumpou v ruce a více času v sedle. Když srovnáte OneUp Dropper post V3 s konkurencí, čísla mluví jasně. Je o neuvěřitelných 238 gramů lehčí než populární bezdrátový RockShox Reverb AXS. To už není jen drobný rozdíl, to je hmotnost pořádné svačiny nebo malé sady nářadí.

Technické parametry a reálný přínos

Verze se zdvihem 150 mm a průměrem 31,6 mm je pro mnoho jezdců oním pověstným „sweet spotem“. Nabízí dostatek prostoru pro manévrování v technických sjezdech, ale zároveň není tak dlouhá, aby se nevešla do rámů s kratší sedlovou trubkou. Celková stavební výška sedlovky je rekordně nízká, což vám umožní vozit delší zdvih, než u jakékoli jiné značky na trhu.

• Hmotnost: Špičková ve své třídě, překonává i dedikované XC modely.
• Patrona: Uzavřený systém bez nutnosti údržby tlaku vzduchu.
• Servis: Jednoduchá rozebíratelnost běžným nářadím během několika minut.
• Kompatibilita: Široká škála objímek a páček (prodávají se samostatně).

V praxi mě nejvíc baví ten hladký chod. Není tam žádné zbytečné tření, žádné „zadrhávání“, které občas potkává levnější modely. Díky novým těsněním od SKF, která jsou v cyklistickém světě považována za zlatý standard, je odpor při pohybu minimální. Je to podobný pocit, jako když nůž projede čerstvým máslem – nebo když moje kočka proklouzne pootevřenými dveřmi do spíže.

Proč chtít mechanické ovládání v době bezdrátové?

Možná si říkáte, proč v roce 2024 řešit lanka a bowdeny. Odpověď je prostá: spolehlivost a hmotnost. Bezdrátové systémy jsou sice efektní, ale vyžadují baterie, které musíte nabíjet, a motorky, které něco váží. Mechanická sedlovka OneUp V3 sází na jednoduchost. Pokud se vám někde uprostřed lesa přetrhne lanko (což se stává jednou za pár let), oprava stojí pár korun a zvládnete ji s jedním imbusovým klíčem. U elektroniky jste v případě selhání prostě skončili.

Navíc, ta úspora hmotnosti je neoddiskutovatelná. Pokud nejste vyloženě líní protahovat lanko rámem, mechanika vám nabídne lepší výkon za zlomek ceny. OneUp se navíc pyšní tím, že jejich sedlovky mají nejkratší celkovou délku na trhu vzhledem ke zdvihu. To znamená, že i lidé s kratšíma nohama mohou využívat výhod moderní geometrie kol.

Rychlý verdikt

• Praktický užitek: Maximální. Možnost nastavit si zdvih přesně podle svých potřeb pomocí podložek je geniální.
• Marketing vs. realita: Výrobce slibuje nejlehčí sedlovku a realita mu dává za pravdu. Žádné prázdné sliby.
• Pro koho je: Pro každého, kdo chce spolehlivý komponent, nechce vozit zbytečnou váhu a ocení precizní mechanické zpracování.
• Tip z praxe: Při instalaci nešetřete na kvalitním bowdenu. Sedlovka je tak citlivá, že rozdíl mezi levným a kvalitním lankem poznáte na první stisknutí páčky.

Pokud hledáte komponent, který namontujete a přestanete o něm vědět, protože prostě dělá svou práci na 100 %, OneUp V3 je v současnosti asi nejlepší volbou na trhu. Není to jen o ušetřených gramech, je to o pocitu z jízdy, který je díky nižšímu těžišti a spolehlivému fungování prostě lepší. A to je v konečném důsledku to jediné, co nás v lese zajímá.